ReadyPlanet.com
dot dot


bridgestone
firestone


ไส้กรองอากาศมีหน้าที่สำคัญอย่างไร article

ไส้กรองอากาศ (Ari  filter)

ไส้กรองอากาศมีหน้าที่สำคัญ  คือ  ดักฝุ่นละอองและสิ่งสกปรกไม่ให้เข้าไปในเครื่องยนต์  แต่เมื่อใช้งานไปนาน ๆ อาจทำให้เกิดอาการอุดตัน  ส่งผลให้อากาศผ่านเข้าไปในกระบอกสูบได้น้อยลง  ทำให้การเผาไหม้ในห้องเครื่องยนต์ไม่สมบูรณ์  ปกติเราควรเปลี่ยนไส้กรองอากาศทุก 20,000 กิโลเมตร หรือกว่านั้นหากขับขี่รถในบริเวณที่มีฝุ่นมากเป็นประจำ  เมื่อไส้กรองอากาศสกปรกจะสามารถสังเกตอาการของรถยนต์ได้  ดังนี้

1.  เครื่องยนต์กำลังตก
2.  เครื่องยนต์สั่น
3.  สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่าปกติ
4.  ควันไอเสียมีสีดำ

โดยทั่วไปปริมาณอากาศที่ใช้ในการเผาไหม้ของเครื่องยนต์นั้นมี น้ำหนักประมาณ 15 เท่าของน้ำมันเชื้อเพลิงหรือประมาณ 100-200 ลบ.ฟุต ต่อนาที  ซึ่งนับว่ามีปริมาณค่อนข้างเยอะทีเดียว  หากมีฝุ่นผงสิ่งสกปรกปะปนอยู่ในอากาศ  และสิ่งเหล่านี้เข้าไปในห้องเผาไหม้  จะทำให้เกิดการสึกหรอในเครื่องยนต์สูง  จากอายุการใช้งาน  200,000  กม. อาจจะลดลงมาเหลือแค่ 50,000 กม. ก็เป็นได้  ด้วยเหตุนี้จึงต้องมี 
“ไส้กรองอากาศ”  เอาไว้กรองหรือกักเก็บ สิ่งเหล่านี้เอาไว้  ไม่ให้เล็ดลอดเข้าไปในห้องเผาไหม้
 
นอกจากนั้น  ไส้กรองยังมีส่วนช่วยลดเสียงดังที่เกิดขึ้นจากเครื่องยนต์ลดอากาศเข้าไปอีก ด้วย  โดยไส้กรองจะทำหน้าที่เป็นผนัง  กั้นเสียงของลมที่ลูกสูบดูดเข้าไปในห้องเผาไหม้ทางท่อไอดีไส้กรองอากาศของรถ ยนต์  ที่นิยมใช้งานส่วนใหญ่  มีอยู่  2  ชนิด  คือ แบบเปียก  และแบบแห้ง

ไส้กรองอากาศแบบเปียก

ไส้กรองแบบเปียก  หรือ “ไส้กรองแบบน้ำมัน”  ใช้น้ำมันเป็นตัวจัดการกับฝุ่นผง  ซึ่งนิยมใช้กันอยู่  ในรถรุ่นเก่าอย่างรถเบนซ์ยุค  “หลังเต่า”  หรือ “หลังคาโค้ง”  สมัยทศวรรษที่ 50 หรือในรถโฟล์ค  “เต่า”  ลักษณะของไส้กรองแบบเปียกจะมีน้ำมันหล่อไว้ภายใน  อากาศจะไหลผ่านไปในหม้อกรอง  ลงสู่ด้านล่างที่มีน้ำมันขังอยู่  เศษฝุ่นผง  ที่หนักกว่าจะวิ่งไปสู่น้ำมันและถูกจับเอาไว้  พร้อมกันนั้นอากาศที่วนกลับขึ้นสู่ด้านบนก็จะพาเอาละอองน้ำมันเป็นฝอยเล็ก ๆ ติดไปด้วย ฝุ่นละอองในอากาศจะเกาะกับฝอยน้ำมันเหล่านั้น  เมื่อผ่านตะแกรงโลหะก็จะถูกกรองเอาไว้  ต่อจากนั้นอากาศจะวนกลับลงมาอีกครั้ง  เข้าสู่ใจกลางหม้อกรองแล้วเข้าสู่ห้องเผาไหม้

 

 




เรื่องน่ารู้

เปลี่ยนใบปัดน้ำฝน article
เตรียมขับรถรับหน้าฝน
เปลี่ยนยางรถยนต์ เมื่อไหร่ดี article
หน้าที่หลักของยางรถยนต์ article
ใส่ใจเรื่องยาง article
ความดันลมยาง article
คุณรู้หรือไม่ว่ายางมีหน้าที่สำคัญอยู่ 4 ประการที่จะช่วยให้คุณขับรถได้อย่างปลอดภัย article
ความเชื่อผิดๆ ของวันที่ผลิตยางรถยนต์
หลากยุทธวิธีป้องกันแก๊งปาหิน
ยางนั้นสำคัญไฉน?
ขับรถใหม่ป้ายแดงใครว่าไม่ผิดกฏหมาย article
หน้าที่หลักของยางรถยนต์ article
หน้าที่หลักของยางรถยนต์
มาเช็คสภาพยางเป็นประจำก่อนขับรถกันเถอะ
ผลเสียของการชำรุดของโช้คอัพ article
การตรวจสอบการชำรุดของโช้คอัพ article
อายุการใช้งานของโช้คอัพ article
สิ่งควรรู้เกี่ยวกับการเปลี่ยนโช้คอัพใหม่ article
การชำรุดของโช้คอัพ article
ประเภทของโช้คอัพ article
การเลือกใช้น้ำมันเครื่อง article
หน้าที่ของน้ำมันเครื่อง article
ข้อแนะนำในการดูแลน้ำมันเครื่อง article
สัญญาณเตือน เมื่อแบตเตอรี่เริ่มเสื่อม article
วิธีการดูแลรักษาที่ช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ article
การบำรุงรักษาระบบส่องสว่าง article
ข้อสังเกตและคำแนะนำในการเปลี่ยนหลอดไฟรถยนต์เมื่อหลอดขาด article
ความรู้ทั่วไปเกี่ยวกับหลอดไฟรถยนต์ article
ไฟหน้าแบบตั้งเดิมของรถยนต์ทั่วไปจะแบ่งตัวโคมเป็น 2 แบบ article
ข้อแนะนำทั่วไปของการดูแลในปัดน้ำฝน article
แบตเตอรี่ที่ใช้กับรถยนต์ article
โช้คอัพคืออะไร article
คำแนะนำในการเติมลมยาง article
คำแนะนำทั่วไปเกี่ยวกับการใช้กระทะล้ออลูมิเนียมอัลลอยบริดจสโตน / ไฟร์สโตน article
การบำรุงรักษายางรถยนต์ article
การตั้งศูนย์ล้อ article
ลึกซึ้งเรื่องยางวางใจค็อกพิท article
คำแนะนำทั่วไปเกี่ยวกับการใช้ยางบริดจสโตน / ไฟร์สโตน article
การเลือกซื้อไส้กรองอากาศ article
ขั้นตอนในการทำความสะอาดไส้กรองอากาศ article
เรื่องน่ารู้ของจานเบรค article
ข้อแนะนำในการเลือกผ้าเบรค article
เมื่อใดควรเปลี่ยนผ้าเบรค article
อายุการใช้งานของผ้าเบรค article
ระบบเบรค article
การเลือกใช้น้ำมันเครื่องและเกร็ดความรู้ article
ข้อแนะนำการดูแลน้ำมันเครื่อง article



Copyright © 2010 All Rights Reserved.